Secondo l’analisi di Future Market Consulting, la dimensione del mercato delle biciclette elettriche è stata valutata a 18,21 miliardi di dollari nel 2021 e si prevede che raggiungerà i 41,35 miliardi di dollari entro il 2030, con una crescita CAGR dell’8,14% dal 2022 al 2030.
Il settore automobilistico mondiale è stato significativamente colpito dall’epidemia di COVID-19 nel 2020. Il settore automobilistico è diminuito di circa il 21% a livello globale. Inoltre, la pandemia di coronavirus ha avuto un’influenza significativa sul settore dei servizi di mobilità. Il numero di passeggeri nel sistema di trasporto pubblico è diminuito di oltre il 90%. Uber ha anche registrato un calo del 70% nelle prenotazioni dei passeggeri. Molti settori hanno subito significative perdite di reddito a causa di questa epidemia.
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Sebbene si dica che le biciclette elettriche e gli scooter elettrici siano notevolmente più costosi da acquistare rispetto alle normali biciclette, i risparmi che possono essere realizzati sull’aumento delle spese di carburante stanno incoraggiando varie aziende nei settori dei trasporti, delle consegne, del turismo e di altro tipo. Di conseguenza, molte grandi organizzazioni stanno investendo nell’acquisizione di queste biciclette elettriche e creando relazioni strategiche con queste aziende produttrici di veicoli elettrici al fine di ottenere un vantaggio competitivo significativo sul mercato.
Il mercato E-bike si riferisce al mercato delle biciclette elettriche, che sono una forma di bicicletta che utilizza un piccolo motore elettrico e una batteria per assistere il ciclista nella pedalata. Il mercato delle e-bike è cresciuto rapidamente negli ultimi anni a causa della crescente popolarità del trasporto sostenibile e della praticità ed efficienza delle e-bike. I principali attori del mercato includono Xiaomi, Bosch, Shimano, Panasonic e altri. Il mercato è segmentato per tipo di E-bike, applicazione e area geografica, con l’Asia-Pacifico che è il mercato più grande per le E-bike a causa dell’elevata domanda da paesi come Cina, Giappone e India.
Giocatori chiave
Gruppo Accell
Ciclo derby
Fuji-ta Bicycle Co., Ltd.
Fabbricante gigante Co., srl.
Jiangsu Xinri E-Vehicle Co., Ltd.
Mahindra & Mahindra Ltd.
Prodecotech, LLC
Tianjin Golden Wheel Group Co., Ltd.
Trek Bicycle Corporation
Yamaha Motor Co. Ltd.
Segmentazione
Per classe
Classe 1
Classe 2
Classe 3
Per velocità
Fino a 25 km/h
25 – 50 km/h
Sopra i 50 km/h
Per modalità
Acceleratore
Pedalata assistita
Per tipo di batteria
Batteria agli ioni di litio
Batteria al piombo
Cella a combustibile
Altre batterie
Per applicazione
Città urbana
Carico
Mountain bike e trekking
Altra applicazione
Per utente
Condiviso
Personale
Per Regione
Nord America (USA, Canada, Messico)
Europa (Regno Unito, Germania, Francia, Italia, Spagna, Resto d’Europa)
Asia Pacifico (Cina, India, Giappone, Corea del Sud, Resto dell’Asia Pacifico)
Medio Oriente e Africa (GCC, Sud Africa, Resto del Medio Oriente e Africa)
Sud America (Brasile, Argentina, Resto del Sud America)
Dinamiche di mercato
Autisti
- Mezzo di trasporto ecologico e versatile
- I produttori aumentano la spesa in ricerca e sviluppo
- Regolamento governativo per incoraggiare i veicoli elettrici e fornire sussidi per utenti e produttori
Sfide
- Alto costo di produzione e alta manutenzione
- Le normative nazionali in materia di import-export e le politiche di produzione possono influire sulla crescita delle vendite
Opportunità
- Miglioramenti nell’infrastruttura dei veicoli elettrici
- Innovazioni tecnologiche nelle batterie e nei sistemi di combustione
Approfondimenti di segmento
- Sulla base di Class, Class 1 acquisisce i maggiori ricavi di mercato durante l’anno 2021, che dovrebbe dominare anche nei prossimi anni.
- Sulla base della velocità, le e-bike da 25-50 km/h sono le bici più impegnative nelle città urbane nel 2021.
- Sulla base delle applicazioni, la mountain bike e il trekking hanno rappresentato la quota di mercato maggiore nel 2021 a causa del fenomenale aumento delle attività sportive e turistiche. Si prevede che continuerà durante il periodo di previsione 2022-2030.
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